Page 16 - 浦口文史第十五辑

但经营与管理权却操纵在英 龙虎巷
国人手里，从厂长到总监工，

都由英国人担任。建厂初期，
工人不足百人，新式机床、
动力设备及车辆所需要的大

小配件，均须向英国购买。
自 1908 年 开 始， 浦 镇
机厂一直从事配件生产，以及桥梁、轮渡、驳船及机械设备维修工

作 ；至 1914 年开始维修铁路机车车辆。1919 年，随着津浦铁路的
运输日益繁忙，为应付需求，浦镇机厂进行了扩建，新建厂房两幢。
随着工厂的扩建，工人人数也自然不断增加。不少河北唐山与

天津的城乡青壮年，假津浦线之便，进入浦镇机厂成为工人。龙虎
巷形成一条完整的街区，大致是在上世纪的 20 年代前期。而这个
时期，也正是中国共产党的早期党员、工人运动领袖王荷波在浦镇

建立南京地区第一个党组织，发起工人运动、声援北京爱国学生运
动和京汉铁路大罢工的时期。
龙虎巷见证过这一段历史风云。随着国民政府 1927 年定都南

京，英籍厂长奥斯登被解职，结束了英国人操纵浦镇机厂的历史。
1929 年，浦镇机厂开始组装从国外进口的铁路机车车辆。风云变
幻中的龙虎巷，瞩望着浦镇机厂一路走进 21 世纪，成为今天中国

现代铁路车辆建设的大型企业。
龙虎巷的规制，呈南北走向，南接虎山街，北接刘家凹。街巷
两侧，整齐排列着小青砖小

黑瓦砌成的院落。这些院落
看不见南京人熟悉透了的徽
派民居风貌特色，倒是清一

色北方天津风格的高门楼花
格院墙，有的还在进院门处
设玄关照壁，使得北方风盎

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浦口文史丛书 第十五辑